«Idro» (Hydro или вода) — один из последних проектов Филиппо Барбакане из «Officine RossoPuro». Мотоцикл основан на V1000 Idroconvert, малоизвестный байк Moto Guzzi, который получил свое название благодаря автоматической коробке передач. Мотоцикл Мото Гуцци продавался во второй половине 70-ых годов в версиях «турист» и «полицейский байк».
Филиппо стремился к кафе стилю. Мастер восстановил двигатель и электрическую систему, установив выхлоп RossoPuro. Вероятно, мощность немного больше оригинальных 71 л.с. Некоторые особенности: подвеска Asatek; колеса 18"; тормоза Brembo; руль, приборная панель и кузов Officine RossoPuro.
