Кaстом “Achuma” названный в честь южноамериканского кактуса известного своими галлюциногенными свойствами является частью старых традиций и Harley motocrosser. Его создателем является мастерская Kraus Motor Co, расположенная в тени могучих секвой Северной Калифорнии. Руководитель мастерской 35-ти летний калифорниец Краус.
Коллекция старинных инженерных книг, хорошая доза здравого смысла и любопытство команды заменили формальное обучение и с помощью проб и ошибок им удалось создать свой кастом. Главная цель при постройке была следующей – сделать мотоцикл как можно легче. “Я думаю, что многие кастомайзеры склонны строить байки используя много металла, потому что они редко представляют какое количество требуется, чтобы сохранить оптимальный баланс. Добавляя ненужные вес, в результате приходится жертвовать эффективностью подвески, скоростью и динамикой разгона”.
На Achuma не было использовано ни одной капли краски – это полностью цельнометаллический мотоцикл. Что касается подвески, спереди Краус установил традиционную вилку спрингер, доработанную воздушным амортизатором, последний первоначально был предназначен для скоростного спуска, установленный на горных, гоночных байках, настроенный до 7, 56 см. хода. Задняя подвеска состоит из маятника оснащенного двумя амортизаторами с ходом 14,6 см.
Для питания двигателя были использованы 93-дюймовые карбюраторы с высокой степенью сжатия S & S. Мощность двигателя составила примерно 90 л.с., что весьма не плохо учитывая небольшой вес мотоцикла.
источник motoexpert. ru