Компанию Mule Motorcycles, где верховодит Ричард Поллок, мы уже не раз представляли на страницах нашего портала, точнее, те аппараты, которые делают мастера фирмы. Очередной заказ Ричарду пришел от некого Дэйва Рейнхарта. Он работал священником в армии США, в Ираке. Недавно он вернулся домой и решил модернизировать свой Triumph Bonneville образца 2006 года.
Требования были не простые – визуально мотоцикл должен был сохранить фирменный стайлинг и формы, но вот по «начинке»… Захотелось по-горячее! Ричард с воодушевлением взялся за проект, благо классических «британцев» он всегда любил кастомизировать. В итоге переделал аппарат практически в каждой детали, начиная с рамы и заканчивая двигателем и шасси.Рама доработана узлами от Streetmaster, переделаны траверсы и установлена 43-мм вилка от Buell M2 Cyclone, задние амортизаторы переделаны Mule из узлов Race Tech – ход чуть больше стока. Алюминиевые колёса Sun (2.75 x 18 (спереди) и 4.25 x 18 (сзади)) обуты в шины Dunlop Sportmax, переднее укороченное крыло от Triumph Thruxton, доработана электрика, изменена фара. Тормоза тоже улучшены – Brembo Goldline. Подверглась апгрейду система питания, начиная от воздухозаборников и заканчивая карбюратором и зажиганием South Bay. Рабочая зона оборотов расширилась на 1 000 об/мин.
источник:ГРАНМОТО