У хороших шеф-поваров всегда имеется особое мнение по поводу кухни своего ресторана. Индивидуальные рецепты, фирменные блюда, иногда сложные, но чаще даже простые, отличающиеся всего лишь каким-нибудь "фирменным" ингредиентом, делающим блюдо неповторимым. Когда один из таких претензионных гурманов Дэвид Джефферс (David Jeffers), захотел купить мотоцикл, то его выбор пал на нечто очень простое и надежное - Honda CB550 и он никак не смог отказать себе в удовольствии приготовить мотоцикл по собственному рецепту.
История началась с интереса Дэвида каферейсерами Дастина Котта (Dustin Kott), но Дэвид не смог договориться с кастомайзером. Если быть точнее, то Дастин отговорил Дэвида покупать у него мотоцикл, вместо этого он предложил выбрать стоковый вариант и построить новый мотоцикл вместе.
Эта идея пришлась по душе Дэвиду, и вскоре был выбран донор: Honda CB550 производства 1978 года. Дэвид вместе с отцом принялись восстанавливать двигатель, для чего потребовалось полностью его перебрать, настроить карбюраторы и заменить фильтры. Традиционно, с мотоцикла было убрано все лишнее, установлено "правильное" сидение, выхлоп Kerker 4-в-1 и клипоны, а в качестве "фирменных ингредиентов" были добавлены медные элементы и "крысоватый" топливный бак. При помощи Котта, шеф-повар смог завершить постройку своего мотоцикла и сделать его именно таким, как мечтал всю жизнь: нарочито небрежный, но стильный и шустрый кафе-рейсер.
источник motocafe.ru