Ричард Поллок многое может рассказать о уличных трекерах, начав свой бизнес Ричард преобразовал гараж на две машины в мостерскую Mule Motorcycles в пригороде Сан-Диего. В данной мастерской на сегодняшний день было построено около 100 трекеров и нет никаких признаков замедления или спада на этом маленьком “конвейере”.
Теперь когда его бизнес окреп у Ричарда появилось больше времени он дает консультации и помогает в проектировании мастерским R&D, Streetmaster, Southern California speed house и Triumph Bonnevilles.
Большинство проектов Поллока основаны на двух силовых агрегатах: V-образнике от Harley-Davidson Evo Sportster и почтенного XS650 от Yamaha, которого еще называют “японским Bonneville” . Последняя сборка Mule является кастом с двигателем XS650 и честно сказать это не совсем трекер. правильнее было бы его назвать “Кафе-трекер”.
Больше всего изменения коснулись рамы и подвески, что касается последней, то надо заметить, впереди была установлена вилка от Buell M2 Cyclone, а задний маятник перекочевал с родстера середины 80-х годов Yamaha Radian. Алюминиевый бак в стиле Cafe Racer-а доставил не мало хлопот, и заставил потрудится прежде чем занял свое место. Объем двигателя был увеличен до 750см3. Выкрашен байк был в жемчужно белый цвет с красной полосой по баку и хвосту.
Данный мотоцикл Полок строил на заказ для клиента из Австралии и его цена составила 10 000 $, для сравнения аппараты такого уровня стоят от 25 до 30 тысяч долларов!
источник motoexpert. ru